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31条惠台“大礼包” 吸引台湾师生来闽寻找“春天”

2019-09-19 15:41 来源:中国日报网

  31条惠台“大礼包” 吸引台湾师生来闽寻找“春天”

  法拉利车手维特尔收获个人赛季第二冠,梅奔车队的博塔斯和汉密尔顿分列第二、三位。央视网消息:北京时间5月5日,中超联赛第9轮全面开战,重庆斯威主场迎战天津权健。

朱峥嵘梅开二度,瓜林点球破门,曹赟定打入锁定胜局的进球,申花客场4-1战胜辽足。红牛的里卡多在20分钟左右来到赛道上,他在首圈就相当出色,两位红牛车手一上阵就抢占了前两位,维斯塔潘的首圈成绩更出色,但很快,里卡多以1分12秒2又超了过去,红牛在自由练习中保持着强势。

  如果现在的表现延续下去,我认为没有理由担心。2018年03月16日21:38央视网消息:北京时间3月16日晚,2018赛季中超联赛第3轮赛事打响,北京中赫国安客场3-0战胜大连一方,国安取得2连胜,升班马一方遭遇开季3连败。

  穆勒独中两元且助攻。法拉利/梅赛德斯/红牛三支车队六位车手上演激烈角逐,最终第六位发车的红牛车手里卡多收获了本赛季个人第1个分站冠军,也是个人职业生涯第6个分站冠军,同时他还是跑出了本场最快圈速。

央视网消息:北京时间5月27日晚,2018年F1摩纳哥站正式比赛结束。

  国安30轮11胜7平12负,积40分排在中超第9;亚泰则是12胜8平10负,积44分排在中超第7。

  2018年03月16日19:20央视网消息:北京时间3月16日19时(瑞士当地时间12时),欧洲冠军联赛1/4决赛抽签在尼翁欧足联总部进行,皇马遭遇尤文图斯,曼城和利物浦上演英超德比;巴塞罗那抽到罗马;拜仁对阵塞维利亚。第36分钟,扎哈维补射空门得手,富力客场1-0领先。

  在上一站卫冕成功的维特尔,本站也是以卫冕冠军身份出战。

    从第11圈开始,各车队开始进站。  我并不是在示意谁会坐在我身边,或许你应该去问马奥里奇[阿德里巴贝内,车队主管],但我不明白为什么不呢。

  利物浦夺得头名出线。

  起步第一个弯还是非常顺利,汉密尔顿守住了第一位,大家也都开得小心翼翼。

  倒计时还剩9分47秒时,博塔斯赛车横滑,后轮撞上护墙,赛车甩回赛道中央,引发红旗。P5-P10分别是里卡多、马格努森、格罗斯让、霍肯伯格、塞恩斯和博塔斯。

  

  31条惠台“大礼包” 吸引台湾师生来闽寻找“春天”

 
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2019睢宁“高铁时代” 徐宿淮盐高铁睢宁段全线架梁施工

2019-09-19 07:35 | 国搜徐州 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:徐宿淮盐高铁建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间,同时对于目前徐州地区唯一不通铁路的睢宁县来说,徐宿淮盐高铁建成通车后可以使睢宁从“不通铁路一下子跳跃到高铁时代”,这不仅将使苏北真正意义上融入长三角经济圈,还有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展,形成与核心城市的“同城效应”。

作为江苏省重大项目和徐州市重点工程,徐宿淮盐高铁建设情况一直备受市民关注。经过铁路建设者一年多的紧张施工,徐宿淮盐高铁睢宁段目前已经进入到全线架梁施工阶段,计划在2019-09-19全面完成箱梁架设工作,预计2019年建成通车。徐宿淮盐高铁建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间,同时对于目前徐州地区唯一不通铁路的睢宁县来说,徐宿淮盐高铁建成通车后可以使睢宁从“不通铁路一下子跳跃到高铁时代”,这不仅将使苏北真正意义上融入长三角经济圈,还有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展,形成与核心城市的“同城效应”。

徐宿淮盐高铁进展顺利

明年将完成箱梁架设

昨日上午9时许,徐宿淮盐高铁睢宁制梁场箱梁施工现场,200多名工人分布在不同作业区正在加紧进行施工。在一榀长32.6米、宽12.2米、高2.6米的箱梁钢筋绑扎现场,20余名施工人员正熟练地进行着钢筋绑扎作业。

“从早上6时到10时,每人大概要绑扎2至3捆扎丝,每捆约1000根。”钢筋绑扎班班长说。

据了解,徐宿淮盐铁路睢宁段自2015年12月开工以来,一直在紧锣密鼓施工中。

目前,两家承建施工企业(中水四局、中铁十五局)的拌合站、制梁场等大型施工场所已经建设完毕,并投入生产。同时,根据最新统计的工程进度,徐宿淮盐高铁睢宁段桩基共设计17863根,现已完工14964根,占总量的83.77%;设计承台共2030个,已完工917个,占总量的45.17%;设计墩身共2030个,已完工732个,占总量的36.06%,整体施工进度符合施工计划要求,计划在2019-09-19全面完成箱梁架设工作。

西起徐州东至盐城

预计2019年建成通车

“徐宿淮盐高铁西起徐州,途经宿迁、淮安,东至盐城,沿途还经过睢宁、泗阳、阜宁和建湖4个县区,徐宿淮盐高铁按照设计全长314公里,建设工期4年,设计时速250公里/小时,施工标准时速300公里/小时,总投资428.25亿元,预计2019年建成通车。”据市铁路办相关人士介绍,徐宿淮盐高铁徐州段正线99公里,联络线16公里,涉及徐州经济技术开发区、云龙区、铜山区、睢宁县。其中睢宁县正线64.5公里、铜山区正线24.5公里、开发区正线10公里,联络线16公里全部在开发区境内,我市境内工程总投资约130亿元。在我市新建徐州东站徐淮场及东侧子站房、徐州东站动车运用所、双沟站、睢宁站。据介绍,徐宿淮盐高铁徐州段共涉及3家施工单位,目前,3家施工单位桩基、承台、墩柱和箱梁正在加快施工,箱梁架设也全面展开。

将在睢宁境内

设睢宁站和双沟站

“一切都在紧锣密鼓的进行中,睢宁人的等待是值得的!”徐宿淮盐高铁睢宁段施工的相关负责人介绍,徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出,前后经13个站,徐州东、后马庄、双沟、睢宁、新宿迁、洋河、泗阳、新淮安东、朱桥、阜宁、建湖、盐城北、盐城站。线路途经睢宁县9镇(园区)46村,境内全长约64.5公里,正线桥梁长度49.8公里,新建双沟站和睢宁站,目前两站房正处于设计阶段。

根据规划,徐宿淮盐高铁睢宁站规划设于睢河街道傅楼村。距双沟站36.9公里。站房建筑批复面积3500平方米,拟扩建至10000平方米,项目总投资计划1亿元,采用单层候车形式。设正线2条、到发线2条,侧式站台2座。设计年旅客发送量150万、最高聚集人数800人、高峰小时客流量600人。

徐宿淮盐高铁双沟站规划设于观音机场南侧1.5公里处。站房建筑批复面积2000平方米,拟扩建至6000平方米,项目总投资计划6000万元,采用单层候车形式。设正线2条、到发线2条,侧式站台2座。设计年旅客发送量54万、最高聚集人数500人、高峰小时客流量250人。

建成后可形成

“京沪高铁第二通道”

“呈东西走向的徐宿淮盐高铁,被称为江苏铁路‘金腰带’。徐宿淮盐高铁与京沪铁路、陇海铁路及京沪高铁相连,与连淮扬镇铁路‘无缝对接’,形成‘徐宿淮扬镇通道’,具有京沪高铁第二通道的重要功能。”市铁路办相关负责人告诉记者,徐宿淮盐高铁的建设,有利于优化苏北乃至全省的铁路交通网络,对促进徐州、盐城、淮安、宿迁等地进入高铁直接辐射范围具有重要意义;建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间,使苏北真正意义上融入长三角经济圈,有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展,形成与核心城市的“同城效应”。

另外,徐宿淮盐高铁一旦建成,不仅大大方便苏北四个城市的往来,还将形成一条重要的区域性干线铁路,进而成为苏北城市群通向外围城市群的客运交通骨干网。“对于睢宁来说该铁路向西接徐州,经京沪高铁直达北京。”我市交通部门的专家表示,徐宿淮盐高铁向东经淮安、盐城,可通达南京、上海,建成后,预计从睢宁到北京的旅程将缩短至3.5小时,而睢宁到南京的旅程将只需要2小时,建设徐宿淮盐高铁对睢宁人最直接的利好,就是以后外出游玩太方便了!(龚严巍 报道)

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