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亚马逊前首席科学家:大数据价值体现在AI、BI、CI、DI

2019-05-27 10:28 来源:挂号网

  亚马逊前首席科学家:大数据价值体现在AI、BI、CI、DI

  洪金泉向记者展示制作“长命锁”的模具刘鸿鹤摄  老洪熟练的操作着每一个步骤:熔炼、捶打、煅烧、淬火、造型、抛光,每一步都一丝不苟,一块银块要反复捶打40分钟,才能让它彻底展开韧性,成为适合做出银器的原料。其它就业景气较好的行业为交通/运输、保险和中介服务等。

  除此之外,社会各界也加入到“暖心”服务中:  在湛江,150辆“爱心送考”车为考生爱心护航,加油打气。银监会审慎规制局局长肖远企表示,2017年初以来银行业市场乱象高发频发势头有所遏制,新发大案要案大幅减少。

    中国移动研究院副院长黄宇红表示,中国移动的5G第三阶段技术研发试验将在5个城市举行,建设规模为500个基站,进行26类场景测试。  “抢人”更要留人  抢人之后,人才能否站得住脚,稳得下心,引发多方关注。

    文化和旅游部公布营业性演出市场举报电话12318和举报平台,欢迎社会公众举报违法违规营业性演出经营行为。同时,当地财政将安排10亿元人民币补贴引进人才、鼓励创新。

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  而在2015年4月份,当时月户均移动互联网接入流量才突破300MB。

    两天后,省教育考试院向全社会发出倡议书,希望市民尽量选择步行、自行车或公共交通等绿色方式出行,为高考让出一条绿色通道。目前,银川市已对相关责任人停职调查。

    据工信部最新的数据显示,2018年4月,当月户均移动互联网接入流量达到,同比增长154%。

    在河源,市城市管理监察大队对辖区中、小学校周边环境进行集中整治,全面清理占道摆卖、店外摆放、流动经营的摊点,为考生营造良好的备考环境。  被骗考生和家长既是受害者,其实也是“加害者”。

    从不同行业来看,排名结果显示,2017年第四季度就业景气最好的仍为互联网/电子商务行业。

    围绕高考招生已形成诈骗黑色产业链  除了最近曝出的“武汉经贸大学”这样的虚假大学,高考招生市场上还存在许多花样诈骗法。

    这种涨势可持续吗?  再比如,遵循中央经济工作会议“促进形成金融和实体经济、金融和房地产、金融体系内部的良性循环”的精神,银监会明确相关机构不得违反信贷政策和房地产政策;在金融体系内部,则明确不得违规开展同业、理财、表外和合作四大业务,从而导致影子银行与交叉金融产品风险。

  

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小学生轻易“破解”小黄车 OFO共享单车机械锁现开锁漏洞

大字 日期:2019-05-27 来源:南昌新闻网——南昌晚报

   专家:平台需通过技术手段防范,家长更需要加强教育

  摩拜、OFO、哈罗、永安行……越来越多的共享单车企业进驻南昌,共享单车已经成为不少年轻人出行的新选择。但近段时间,不少儿童骑行共享单车发生交通事故,究其原因,竟发现部分共享单车的锁车机制不够严谨、儿童可以随意开锁骑行。

  根据规定,12岁以下的儿童不能单独骑自行车上路。那么,如何规范儿童使用共享单车行为?有律师认为,平台不仅需通过技术手段防范,家长更需要加强教育。

  案例:

  多地连发儿童骑共享单车事故

  1月26日,在深圳三名12岁左右的孩子因骑了共享单车,摔伤导致手臂严重骨折;3月26日,上海一名11岁男孩骑共享单车与大客车相撞,不幸身亡;4月2日,深圳一名10岁左右儿童骑OFO共享单车与轿车相撞,牙齿断裂、头部受伤严重……

  一连串的事故原因很简单,包括共享单车企业决策层在内的人们大概也早已知晓:机械锁漏洞。根据OFO解锁规则,如果要使用OFO共享单车,首先必须用手机号码注册,缴纳99元押金,输入姓名和身份证号码进行实名认证;在认证完成后,输入车牌或扫描车身二维码,才会显示车锁密码。

  而在实名认证这一步,如果输入的是未满12岁的儿童身份证号码,系统会提示不满足用车条件。也就是说,12岁以下的儿童并不能注册成为OFO的用户,没有机会独自骑车。

  调查:低年级学生徒手轻松解锁单车

  那么,他们是如何解锁需要实名认证的OFO小黄车的呢?记者在南昌街头看到,所有的OFO小黄车使用的是4位数字密码机械锁,每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁。一旦上一个用户在结束骑行后没有打乱密码,或没有锁车,下一个用户就能免费骑行。因此,这就给儿童提供了大量的“可乘之车”。

  连日来,记者在多个小学门口看到,不少低年级学生一到放学时间,便冲出校门“占领”一辆车开始徒手解锁。不一会便成功解锁单车,将车骑走。

  他们是怎么做到的呢?记者注意到,部分上了锁的OFO共享单车,因前一名使用者未打乱密码,只要一按开锁按钮,就能开锁;这些共享单车很有可能被一些未满12岁的孩子骑走。即使用户上了锁并打乱了密码,机械车锁仍存在隐患——此前有媒体报道,一名未满12岁的孩子不到5分钟就打开了机械锁,并拍下视频发到网上。视频中,一名孩子称,一些机械锁用久了会松动,可以根据痕迹摸索出开锁密码。

  记者随机询问了一些低年级学生,他们均表示是同学教会自己开锁的。也正因此,OFO小黄车可以“一次使用,终身免费”、“密码不打乱,人人都可骑”。

  平台:

  无法提供更多信息

  根据《道路交通安全法实施条例》的规定,骑行自行车、三轮车必须年满12周岁;而驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车则必须年满16周岁。

  但在实际使用环节,OFO开锁只要密码即可,实名认证存在漏洞。记者了解到,对于未满12岁儿童骑共享单车的问题,其他在南昌运营的共享单车平台均采用的是蓝牙+二维码扫描开锁。不过,在车辆解锁时,各平台的APP无法审核使用者与账户注册者是否为同一人;还有一些儿童用亲友身份证注册账号,偷骑共享单车。此外,机械锁还不具备GPS模块,这就使企业对车辆的监控、管理、调度都更加困难,也使得车辆的安全更难保证。

  对此,早在今年1月,OFO就宣布推出智能锁,如今已过去几个月了,南昌街头的OFO小黄车依然采用的是纯机械锁。面对这样的情况,记者与OFO南昌地区的负责人吴经理取得了联系,对方表示目前无法提供更多的信息,只有总部才了解具体的情况。

  律师:

  平台、家长都有责任

  在采访中,不少家长表示担忧,“只要有一个小孩会开锁,全校的小孩子就都会了。他们会骑着车在马路上追逐打闹,好危险。”一位家长告诉记者。

  但记者也注意到,由于共享单车都是一人一车,为了方便出行,不少家长还会使用自己的手机为孩子打开共享单车的车锁出行。有共享单车平台负责人表示,机械锁成本低廉,使用机械锁更有利于进行快速地低成本扩张,而一旦更换为智能锁,这些车辆将成为巨大的负担。

  面对这些情况,有律师向记者表示,作为提供车辆服务的共享单车平台,对平台自有的车辆负有直接管理责任,如果单纯的机械锁无法控制未满12岁儿童骑行,就应该更换为先进的智能锁,或通过技术手段防止。而作为儿童的监护人,家长也要对孩子进行教育,不仅要教育孩子不能骑车,同时也不要提供自己的信息为孩子开锁骑行,以免发生危险。

  记者 高学斌 王旭 

[责任编辑:江莉]

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